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La nostra azienda ricerca personale qualificato, specializzato nel montaggio e smontaggio di ponteggi, da inserire nel proprio organico. Inviare il proprio curriculum a Info.
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Il video di presentazione della nostra azienda:
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Finalmente è arrivata la nuova piattaforma aerea autocarrata Snake 189 Smart. La Snake 189 Smart va ad aggiungersi alla nostra serie di piattaforme autocarrate della Oil&Steel. In questa versione la piattaforma ha un’altezza di lavoro di 18 m ed uno sbraccio di 9 m è ideale per qualsiasi applicazione: interventi rapidi su grondaie, manutenzione lampioni, potatura alberi, ecc. Massima compattezza dell’autocarro in marcia permette di raggiungere qualsiasi cantiere. Una delle qualità fondamentali della serie Snake è quella di permettere all’operatore di lavorare in massima semplicità e sicurezza oltrepassando ad esempio un ponte od un qualsiasi ostacolo che impedisca di stabilizzare la piattaforma più vicina al luogo dove si deve operare.
Per maggiori dettagli sulla piattaforma è possibile consultare la scheda tecnica dettagliata qui.
Piattaforma tipo ragno con braccio telescopico
alimentazione elettrica o diesel
noleggio a caldo con operatore
trasporto con autocarro
Caratteristiche e prestazioni al top della gamma. Braccio telescopico a 6 sezioni, estremamente compatto, per operare a quote minime jib superiore che consente un’articolazione di circa 4 metri
cingolatura di ampie dimensioni per una pressione a terra estremamente ridotta stabilizzazione semplice e rapida, grazie all’articolazione sincronizzata del piedi possibilità di variare l’articolazione del piedi per consentire molteplici posizionamenti ampia scelta di navicelle aeree di medie e grandi dimensioni, fino a cm. 240 x 90 comandi proporzionali di grande sensibilità per mov1menti rapidi, dolci e precisi sistema combinato di comandi ele1trici fissi sulla navicella e radio a terra peso e dimensioni estremamente ridotti in rapporto alle prestazioni di lavoro aereo. La scheda tecnica.
La piattaforma autocarrata Oil&Steel ha un’altezza di lavoro massima di 35m e uno sbraccio di 26m, su base Iveco Cursor 350. E’ una piattaforma di grande stabilità e robustezza. Consente lavori gravosi con grande precisione e dolcezza di manovra. Il design moderno e attento alle attuali necessità di intervento in quota, ha consentito di avere una macchina compatta dalle grandi prestazioni.
Le piattaforme autocarrate sono ideali quando c’è bisogno di rapidità di intervento, ad esempio: nella pulizia o sostituzione di grondaie otturate; potatura alberi ad alto fusto; revisione tetto di copertura e pulizia di vetrate continue.
Gli altri dati tecnici sono:
La piattaforma autocarrata Oil&Steel ha un’altezza di lavoro massima di 35m e uno sbraccio di 26m, su base Iveco 180. E’ una piattaforma di grande stabilità e robustezza. Consente lavori gravosi con grande precisione e dolcezza di manovra. Il design moderno e attento alle attuali necessità di intervento in quota, ha consentito di avere una macchina compatta dalle grandi prestazioni.
Le piattaforme autocarrate sono ideali quando c’è bisogno di rapidità di intervento, ad esempio: nella pulizia o sostituzione di grondaie otturate; potatura alberi ad alto fusto; revisione tetto di copertura e pulizia di vetrate continue.
Gli altri dati tecnici sono:
EAGLE S 50.31 è una piattaforma aerea di tipo telescopico con jib montata su autocarro, in grado di raggiungere altezze di lavoro fino a 50 m e sbracci laterali fino a 31 m.
EAGLE S 50.31 è dotata di 2 jib articolati estensibili che le permettono lo scavalcamento in quota di ostacoli ed un’estrema precisione negli accostamenti alle zone di lavoro in altezza. Un’importante innovazione tecnica è rappresentata dal 2° jib articolato che permette all’operatore di compiere lavori sotto capriata o in ambienti con ostacoli in quota ( ad es. stabilimento petrolchimico ) agevolmente ed in massima sicurezza. EAGLE S è dotata di una nuova piattaforma in alluminio che garantisce le stesse prestazioni e capacità di carico delle piattaforme in acciaio. Il telaio è studiato per conferire la massima compattezza ( ingombri ridotti anche in movimento ) ed inoltre offre una protezione totale dei dispositivi. Una delle novità introdotte in questa gamma è l’inserimento delle tubazioni idrauliche e dei collegamenti elettrici all’interno dei bracci telescopici in modo da evitare qualsiasi danneggiamento dovuto a cause esterne.
Un’altra interessante innovazione apportata è la completa rivisitazione della postazione di comando in basso. La nuova serie EAGLE S sarà equipaggiata con il nuovo dispositivo LIVE WORK SYSTEM. Questo avveniristico sistema di telecomunicazione è composto da un sistema audio/video ed una telecamera asportabile nella parte aerea e da un sistema audiovisivo a terra.
L’operatore sopra la piattaforma potrà comunicare e trasmettere immagini in tempo reale con un collega a terra, ma, caratteristica straordinaria, potrà comunicare e trasmettere immagini in tempo reale a qualsiasi distanza, per esempio con il titolare in ufficio, per mostrare qualcosa all’interlocutore o richiedere consiglio su come operare.
Gli altri dati tecnici sono:
EAGLE S 62.32 è una piattaforma aerea di tipo telescopico con jib montata su autocarro, in grado di raggiungere altezze di lavoro fino a 62 m e sbracci laterali fino a 32 m.
EAGLE S 62.32 è dotata di 2 jib articolati estensibili che le permettono lo scavalcamento in quota di ostacoli ed un’estrema precisione negli accostamenti alle zone di lavoro in altezza. Un’importante innovazione tecnica è rappresentata dal 2° jib articolato che permette all’operatore di compiere lavori sotto capriata o in ambienti con ostacoli in quota ( ad es. stabilimento petrolchimico ) agevolmente ed in massima sicurezza. EAGLE S è dotata di una nuova piattaforma in alluminio che garantisce le stesse prestazioni e capacità di carico delle piattaforme in acciaio. Il telaio è studiato per conferire la massima compattezza ( ingombri ridotti anche in movimento ) ed inoltre offre una protezione totale dei dispositivi. Una delle novità introdotte in questa gamma è l’inserimento delle tubazioni idrauliche e dei collegamenti elettrici all’interno dei bracci telescopici in modo da evitare qualsiasi danneggiamento dovuto a cause esterne.
Un’altra interessante innovazione apportata è la completa rivisitazione della postazione di comando in basso. La nuova serie EAGLE S sarà equipaggiata con il nuovo dispositivo LIVE WORK SYSTEM. Questo avveniristico sistema di telecomunicazione è composto da un sistema audio/video ed una telecamera asportabile nella parte aerea e da un sistema audiovisivo a terra.
L’operatore sopra la piattaforma potrà comunicare e trasmettere immagini in tempo reale con un collega a terra, ma, caratteristica straordinaria, potrà comunicare e trasmettere immagini in tempo reale a qualsiasi distanza, per esempio con il titolare in ufficio, per mostrare qualcosa all’interlocutore o richiedere consiglio su come operare.
Gli altri dati tecnici sono:
Le piattaforme articolate Snake grazie al pantografo semplice o doppio sono in grado di elevare in quota la cerniera di articolazione del braccio di lavoro e quindi di scavalcare ostacoli in quota.
MASSIMA COMPATTEZZA: le piattaforme aeree Snake si distinguono per i più ridotti ingombri dell’autocarro in marcia.
STABILIZZAZIONE: le serie Snake possono essere stabilizzate in spazi ristretti e, grazie ai dispositivi di sicurezza di cui sono dotate, assicurare la massima sicurezza all’operatore.
SCAVALCAMENTO: una qualità fondamentale della serie Snake è quella di permettere all’operatore di lavorare in massima semplicità e sicurezza oltrepassato ad esempio un ponte od un qualsiasi ostacolo che impedisca di stabilizzare la piattaforma più vicina al luogo dove si deve operare.
La versione 21.12 consente di avere un’altezza massima di lavoro di 21 metri ed uno sbraccio di 12 metri.
Gli altri dati tecnici sono:

Singolare questa immagine tratta da una mostra (Il cantiere della Cattedrale) tenuta a Parma, che mostra le tecniche costruttive utilizzate nel Medioevo. Ed ancora:
Dalla costruzione delle machinae scansoriae nell’antichità, sino alla recente innovazione dovuta all’uso di punteggi metallici in elementi tubolari d’acciaio, il cantiere edile ha impiegalo per le opere provvisionali dei ponti di servizio soprattutto il legno. Se l’altezza del lavoro non era elevata, si poteva far uso dì tavolati poggianti su semplici ‘cavalietti’ lignei, che, per la loro semplicità e facilità di spostamento, costituivano il ponteggio più elementare e pratico soprattutto per i lavori interni come quelli da intonacatore e pittore; ma già oltre i tre metri era opportuno approntare degli impalcati orizzontali più complessi. Si potevano allestire ponteggi a più piani in modo indipendente oppure sfruttando come appoggio lo stesso muro in costruzione.
Le impalcature indipendenti partono da terra con coppie di montanti verticali in legno, distanti quanto il piano di calpestio che si vuole ottenere, detti ‘pertiche’, “antenne” o “candele”, che infiggendosi nel suolo devono scaricare il peso della struttura in una sorta di fondazione atta ad impedire ogni genere di cedimento. Ritrovamenti di buche ai piedi di serie verticali di fori pontai o attorno al perimetro d’interi edifici, dovute all’infissione di pertiche a terra, non mancano negli scavi archeologici, testimoniando la cura degli incastri al suolo inzeppati e corredati di tirantature. L’iconografia storica mostra, però, pertiche infisse direttamente al suolo senza ulteriori elementi di sostegno, quali tiranti o puntelli lignei, perciò si può pensare che eventuali cedimenti alle basi dei montanti, in terreni non molto resistenti, fossero evitati con sistemi simili a quelli ancora in uso fino allo scorso secolo. Praticato uno scavo ben più ampio della sezione della pertica, si batte il fondo della buca e dopo avervi collocato una tavola di forte spessore, lo scavo è riempito con terra ben pressata attorno al montante che è stato fatto poggiare verticalmente sul tavolone.
Tecniche costruttive murarie medievali di Renzo Chiovelli
Sembra incredibile di cosa fossero capaci di costruire nel passato, con i mezzi a disposizione, in confronto ai mezzi attuali.
Le piattaforme autosollevanti, comunemente piattaforme aeree, sono l’alternativa pratica ed efficace al ponteggio tradizionale.
Consente di eseguire lavori di manutenzione o costruzione in tutta sicurezza, senza ricorrere ai lunghi lavori di montaggio e smontaggio dei tradizionali ponteggi di servizio.
Le piattaforme aeree sono adatte per:
La nostra azienda è specializzata nel noleggio ponteggi e piattaforme aeree, ma può svolgere tutte le attività pricipali connesse all’utilizzo dei ponteggi:
ed in generale ogni genere di attività in altezza.
Possiamo operare in tutti i comuni della provincia di Salerno, e cioè:
Acerno, Agropoli, Albanella, Alfano, Altavilla Silentina, Amalfi, Angri, Aquara, Ascea, Atena Lucana, Atrani, Auletta, Baronissi, Battipaglia, Bellizzi, Bellosguardo, Bracigliano, Buccino, Buonabitacolo, Caggiano, Calvanico, Camerota, Campagna, Campora, Cannalonga, Capaccio, Casal Velino, Casalbuono, Casaletto Spartano, Caselle in Pittari, Castel San Giorgio, Castel San Lorenzo,, Castelcivita, Castellabate, Castelnuovo Cilento, Castelnuovo di Conza, Castiglione del Genovesi, Cava de’ Tirreni, Celle di Bulgheria, Centola, Ceraso, Cetara, Cicerale, Colliano, Conca dei Marini, Controne, Contursi Terme, Corbara, Corleto Monforte, Cuccaro Vetere, Eboli, Felitto, Fisciano, Furore, Futani, Giffoni Sei Casali, Giffoni Valle Piana, Gioi, Giungano, Ispani, Laureana Cilento, Laurino, Laurito, Laviano, Lustra, Magliano Vetere, Maiori, Marina di Camerota, Mercato San Severino, Minori, Moio della Civitella, Montano Antilia, Monte San Giacomo, Montecorice, Montecorvino Pugliano, Montecorvino Rovella, Monteforte Cilento, Montesano sulla Marcellana, Morigerati, Nocera Inferiore, Nocera Superiore, Novi Velia, Ogliastro Cilento, Olevano sul Tusciano, Oliveto Citra, Omignano, Orria, Ottati, Padula, Paestum, Pagani, Palinuro, Palomonte, Pellezzano, Perdifumo, Perito, Pertosa, Petina, Piaggine, Pisciotta, Polla, Pollica, Pontecagnano Faiano, Positano, Postiglione, Praiano, Prignano Cilento, Ravello, Ricigliano, Roccadaspide, Roccagloriosa, Roccapiemonte, Rofrano, Romagnano al Monte, Roscigno, Rutino, Sacco, Sala Consilina, Salento, Salvitelle, San Cipriano Picentino, San Giovanni a Piro, San Gregorio Magno, San Mango Piemonte, San Marzano sul Sarno, San Mauro Cilento, San Mauro La Bruca, San Pietro al Tanagro, San Rufo, San Valentino Torio, Santa Marina, Sant’Angelo a Fasanella, Sant’Arsenio, Sant’Egidio del Monte Albino, Santomenna, Sanza, Sapri, Sarno, Sassano, Scafati, Scala, Serramezzana, Serre, Sessa Cilento, Siano, Sicignano degli Alburni, Stella Cilento, Stio, Teggiano, Torchiara, Torraca, Torre Orsaia, Tortorella, Tramonti, Trentinara, Valle dell’Angelo, Vallo della Lucania, Valva, Vibonati, Vietri sul Mare.
Nelle immagini qui accanto potete osservare il pupazzo di neve più alto al mondo. Questo pupazzo era alto all’incirca 37 metri. Il suo nome era Olympia ed era alto 3 metri in più di Angus, costruiti entrambi nella cittadina americana di Bethel, Maine. Agnus fu costruito nel 1999. Agnus finì di sciogliersi nel giugno del 1999. Olympia invece fu realizzata nel 2008 con circa 5.896.700 chilogrammi di neve, le braccia sono due alberi di 3 metri, la bocca e fatta da 6 pneumatici da auto.
Inutile dire che per costruire questo pupazzo è stato fatto largo uso di piattaforme aeree e gru. E per questo motivo che la nostra azienda vuole ricordare che grazie al nostro parco di piattaforme autocarrate e ponteggi può eseguire lavori fino a 60 metri di altezza. Per cui, sia che dobbiate battere il record del mondo del pupazzo di neve più alto, sia che dobbiate eseguire un qualsiasi lavoro in altezza:
rivolgetevi con tranquillità al nostro personale, che vi saprà consigliare al meglio l’attrezzatura più valida da utilizzare.
Nuova piattaforma aerea semovente Airo SG 1600, indipendente e veloce grazie all’alimentazione diesel. Altezza di lavoro massima di 17 metri e uno sbraccio di 9 metri. Carico massimo di 230 kg.
Domenica scorsa siamo stati interpellati, in tutta urgenza, per fornire in piena emergenza una piattaforma aerea per la messa in sicurezza di una canna fumaria, di un ristorante, esplosa. La domanda in questi casi è spontanea: perché arrivare all’emergenza? Infatti un controllo preventivo delle canne fumarie previene spiacevoli interventi di emergenza. Un controllo annuale delle canne fumarie dovrebbe essere la norma!
La nostra azienda è a disposizione di chiunque voglia effetturare un controllo preventivo delle canne fumarie, grondaie ed ogni altro lavoro di controllo e pulizia in altezza. Con il nostro vasto parco macchine siamo in grado di soddisfare ogni richiesta.
La nostra ditta vuole ricordare a tutti i propri clienti che può operare in tutti i comuni della provincia di Benevento, e cioè:
Tra i servizi principali vi sono:
ed in generale ogni genere di attività in altezza.
Noleggio Sellitto srl Via R. Livatino Uscita A30 Castel San Giorgio (SA) P.IVA. 04064750658
Tel. +39 0815162731
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